Elektro-Fahrzeuge gibt es schon länger. Sie gelten als nachhaltig und klimaneutral und daher als Fortbewegungsmittel der Zukunft. Dennoch dominieren bisher klimaschädliche Verbrenner-Motoren den Automobilmarkt, da sie schlicht praktikabler sind. Im Hintertreffen sind E-Autos vor allem, weil ihre Reichweite beschränkt ist, das Laden lange dauert und das Netz an Ladesäulen zu dünn ist.
Doch wie funktionieren Elektro-Fahrzeuge eigentlich? Was bestimmt über die Effizienz der E-Autos? Welche Reichweiten und Geschwindigkeiten sind mit den Batterien der „Stromer“ inzwischen möglich? Und wie umweltfreundlich sind E-Autos in der Herstellung und im Betrieb tatsächlich? Hier finden Sie Meldungen und Dossiers zu dieser und weiteren Fragen rund um die Verkehrswende.
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Wahre Form des Lithiums aufgedeckt (23.08.2023)
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Wenn der Zug das Elektroauto lädt (17.07.2023)
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Zweites Leben für gebrauchte Elektroauto-Akkus (10.03.2023)
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Elektroautos: Mehr Reichweite durch neue Achse (01.12.2022)
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Kupfer statt Silber macht Solarzellen günstiger (02.09.2022)
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Plug-in-Hybride: Schmutziger statt besser (13.06.2022)
Hybridfahrzeuge weichen im Realbetrieb stark von den offiziellen Zulassungstests ab
Weltklimabericht: "Jetzt oder nie" (05.04.2022)
Gemischtes Zeugnis für bisherigen Klimaschutz, aber einige Handlungsoptionen
Brennstoffzellen auf dem Weg zur Massenproduktion (31.08.2021)
Forscher entwickeln robotische Hochgeschwindigkeits-Montage für Brennstoffzellen-Stacks
"Rekordverdächtige" Lithium-Metall-Batterie entwickelt (16.08.2021)
Neue Kombination von Kathode und Elektrolyt macht Batterie energiedicht und stabil zugleich
Längere Lebensdauer für Lithium-Metall-Batterien (18.06.2021)
Poröse Nanomembran verhindert Bildung von zerstörerischen Dendriten
Hybridautos: Mehr Schaden als Nutzen? (13.01.2021)
Plug-In-Hybride stoßen mehr CO2 aus als landläufig angenommen
Erneuerbare Energien: Welche Bundesländer liegen vorn? (28.11.2019)
Schleswig-Holstein und Baden-Württemberg führen bei der Energiewende
Elektroautos: Laden in nur zehn Minuten? (31.10.2019)
Neue Technik könnte Schnellladen von Lithium-Ionen-Akkus ohne Einbußen erlauben
Warum Lithium-Metall-Batterien versagen (22.08.2019)
Abbrechende Lithiumstücke verringern die Ladekapazität und verhindern das Wiederaufladen
Neuer Dieselmotor fährt mit Hochprozentigem (10.10.2018)
Dual-Fuel-Brennverfahren erlaubt Betrieb von Dieselmotoren mit 70 Prozent Bio-Ethanol
Hybridautos sind besser als ihr Ruf (29.11.2017)
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Wer benutzt ein Elektroauto? (27.05.2015)
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Neutronenstrahlen machen sichtbar, warum Lithium-Ionen-Akkus ihre Leistung verlieren
Interview: Zukunft der Elektromobilität in Deutschland (20.09.2013)
Ulrich Wagner, Vorstand für Energie und Verkehr am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) im Interview
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Pedelecs - egal ob teuer oder billig - offenbaren eklatante Sicherheitsmängel
Lithiumionen-Akkus haben doch einen Memory-Effekt (15.04.2013)
Vor allem bei Elektroautos könnten sich unvollständige Ladezyklen auswirken
Wohlhabende Familienväter affin für Elektoautos (25.05.2012)
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Erdgas aus Wind und Sonne (16.05.2011)
„Power to gas“ erzeugt Methangas als Stromspeicher für erneuerbare Energien
Elektroautos: schnelles Laden ohne Kabel (11.04.2011)
Magnetspule lädt Fahrzeuge schnell und berührungslos, Testlauf im Juni 2011
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Kabinett beschließt Umweltbericht 2010
Stromnetz der Zukunft spart Energie (04.11.2010)
Neue Elektronikbauteile reduzieren Stromverluste
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Streit um Sinn und Unsinn neuer Mobilitätskonzepte
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Zahlungsbereitschaft für Elektroautos untersucht
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Klimaschutz: Handlungsfenster schließt sich 2020 (04.11.2009)
Sogar ein Alleingang Europas lohnt sich in jedem Fall
2020: 28 Prozent des Energieverbrauchs aus Erneuerbaren Energien? (19.10.2009)
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CO2-Kassensturz vor Klimagipfel (02.09.2009)
WBGU stellt neuartigen Ansatz zur Überwindung des klimapolitischen Stillstands vor
Elektro-Autos erst ab 2030 wettbewerbsfähig (19.08.2009)
Hohe Kosten, geringe Reichweite machen Technologie (noch) zum Nischenprodukt
Zehn Prozent des Weltenergiebedarfs aus Biomasse? (04.12.2008)
Wissenschaftlicher Beirat für Globale Umweltveränderungen legt Gutachten vor
Globales Energieszenario: Nachhaltige Energieversorgung machbar (28.10.2008)
Energiestudie des DLR hält Klimaschutzziele für erreichbar
